負荷開關(guān)雙投型ATS由兩套負荷開關(guān)拼裝為一體,依靠一套微型可逆電機組成電動操作機構(gòu),并通過齒輪變速箱傳動完成雙電源的自動轉(zhuǎn)換與控制,動作方式與單電機驅(qū)動的斷路器投切型ATS基本類似。
◇負荷開關(guān)雙投型ATS的主要優(yōu)點:
(1)由于本身的運動、傳動機械簡單、緊湊,除電氣聯(lián)鎖外,還可通過機械齒輪傳動結(jié)構(gòu)完成機械聯(lián)鎖功能,安全性得到保證。
(2)二次控制回路大部分產(chǎn)品都集開關(guān)與邏輯控制于一體,由于采用電子產(chǎn)品,故障隱患減少,基本滿足了可靠性要求。
(3)受結(jié)構(gòu)形式限制,不具備過載和短路等保護,所以體積適中,外觀整齊統(tǒng)一,價格適中。
◇其主要缺點:
(1)因不具備任何保護功能,且耐受短路導(dǎo)通容量小,主觸頭系統(tǒng)無滅弧柵,切換時拉弧時間長,容易影響觸頭的使用壽命。
(2)采用微電機驅(qū)動和齒輪變速傳動機構(gòu),所以轉(zhuǎn)換時間長,其機械傳動機構(gòu)裝置同樣存在易發(fā)生故障而影響可靠性等問題,需進一步改進、完善。
(3)不適宜頻繁的轉(zhuǎn)換與操作,否則將影響整體使用壽命。這種ATS采用直流電磁線圈作為動力,經(jīng)電磁激勵脈沖操作完成整個轉(zhuǎn)換動作過程。
◇接觸器雙投型ATS的主要優(yōu)點:
(1)在結(jié)構(gòu)形式上由V型主觸頭和電氣機械雙重聯(lián)鎖控制組成,采用直流線圈激勵直線驅(qū)動完成轉(zhuǎn)換過程,因此外型體積偏小,結(jié)構(gòu)簡單緊湊,運行安全性能好。
(2)二次控制回路大多數(shù)產(chǎn)品都集開關(guān)與邏輯控制為一體,并通過機械部分直線定位,定位精度高,抗震動,不受安裝方向和角度的影響。另外,依靠電氣與V型機械自鎖裝置的作用,確保兩路電源在任一時刻都不會同時接通,可靠性較高。
(3)不具備過載和短路保護功能,但短路接通容量大。因為主觸頭為平面型接觸,具備獨立的滅弧室并配有滅弧柵,具有很高的載流量,能夠帶負荷或頻繁轉(zhuǎn)換操作。
(4)采用電磁瞬時激勵驅(qū)動,故轉(zhuǎn)換時間快,且完成轉(zhuǎn)換后線圈不帶電,達到了節(jié)電消除噪音的目的。
其主要缺點是:需進一步改進和完善二次控制回路,最好采用智能控制器,盡量減少與有關(guān)操作和信號指示的外圍元器件,提高該裝置的先進性,使其動作更加安全可靠。
◇控制保護器投切型ATS
這種ATS主要由KBO系列主電路基本模塊和其他輔助模塊組成。控制保護器投切型ATS的主要優(yōu)點:
(1)由于采用了模塊化結(jié)構(gòu),在單一的結(jié)構(gòu)形式上實現(xiàn)了集成化、內(nèi)部協(xié)調(diào)配合的控制與保護,具有斷路器、接觸器及熱繼電器的各種功能與優(yōu)點,并通過內(nèi)部電氣與機械聯(lián)鎖功能,依靠電磁線圈吸引驅(qū)動來完成自動轉(zhuǎn)換過程,無須再外加其它操作和轉(zhuǎn)換機構(gòu),故結(jié)構(gòu)簡單緊湊,轉(zhuǎn)換速度快,安全性能好。
(2)目前該產(chǎn)品在國內(nèi)是獨家生產(chǎn),其二次控制回路無論采用集開關(guān)與邏輯控制于一體,還是采用智能控制器,都能較好地滿足可靠性的要求。
(3)可為負載提供完整的過載與短路保護,其他功能及特點與斷路器投切型的ATS基本相同,不再詳述。
(4)具有過載、短路以及故障直接報警功能,當選用消防型電子脫扣器時,在過載情況下其本身具備只報警不跳閘功能,可滿足消防設(shè)備的特殊使用要求。
◇其主要缺點:
(1)主電路容量小,最大為100A,不能完全符合雙電源轉(zhuǎn)換需求,應(yīng)進一步研發(fā)大容量產(chǎn)品,以滿足大中型工程的使用要求。
(2)采用電磁線圈吸引驅(qū)動,其線圈長期帶電會產(chǎn)生噪音,應(yīng)考慮增加直流無聲運行輔助模塊,減少噪音污染,達到節(jié)電節(jié)能目的。來自于www.jiuquai5.cn